WON交叉滾珠導(dǎo)軌

精密的直線運(yùn)動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直線軸承SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直線軸承WON滑塊MBT12N，MB12N直線傳動(dòng)軸承機(jī)床選配WON滑塊MBT12N，MB12N直線傳動(dòng)軸承機(jī)床選配

WON交叉滾子導(dǎo)軌由精密研磨加工的軌道臺(tái)和滾子保持架構(gòu)成，將精密滾子反方向組裝的滾子 保持器安裝到軌道臺(tái)的90°V槽軌道面中使用。

WON交叉滾子導(dǎo)軌采用摩擦阻力小的非循環(huán)方式的高精密直線運(yùn)動(dòng)軸承，主要用于放電加工機(jī)、 光學(xué)儀、測(cè)量?jī)x、電子配件組裝及檢查裝置等設(shè)備。

由于摩擦阻力小，靜摩擦阻力和動(dòng)摩擦阻力沒有差異，可以完成精密的直線運(yùn)動(dòng)且在輕載荷的低速 運(yùn)行中也可以完成穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。

2. 低噪音

由于WON交叉滾子導(dǎo)軌進(jìn)行的是非循環(huán)方式的直線運(yùn)動(dòng)，沒有循環(huán)部位的噪音；滾子保持器以一 定的間隔支撐滾子，沒有滾子間的接觸音，可以進(jìn)行平滑的運(yùn)動(dòng)。

3. 高載荷量

將精密滾柱作為滾動(dòng)體使用，剛性高且載荷量大。

直線導(dǎo)軌S系列是4列圓弧槽結(jié)構(gòu)的四方向等載荷型，采用自動(dòng)調(diào)整型正面組合D/F結(jié)構(gòu)。滾動(dòng)體采用滾珠，整體 斷面高度較矮的高剛性低組裝型低噪音導(dǎo)軌。

2) S系列特征

a. 品質(zhì)、精密度高，還可以節(jié)省人力成本。

b. 高剛性、高精度，可以長(zhǎng)時(shí)間維持穩(wěn)定的運(yùn)行精度。

c. 耐磨損性，摩擦阻力小，壽命長(zhǎng)。

d. 軸承采用和D/F組合一樣的組合，自動(dòng)調(diào)整能力，誤差吸收能力優(yōu)異。

e. 為了方便設(shè)計(jì)，提供多樣化的規(guī)格。

f. 滑軌和滑塊的互換性高，使用便利。

g. 采用可承受四方向等載荷的高剛性結(jié)構(gòu)。

h. 適合水平運(yùn)動(dòng)的低組裝型，可穩(wěn)定運(yùn)行。

球保持器型低組裝直線導(dǎo)軌S...S系列

1) S...S系列結(jié)構(gòu)

直線導(dǎo)軌S-S系列是與S系列相同結(jié)構(gòu)的四方向等載荷型導(dǎo)軌，采用了自動(dòng)調(diào)整型正面組合D/F結(jié)構(gòu)。滾動(dòng)體使用 了滾珠，各個(gè)滾珠之間配有低組裝保持器型，可以消除滾動(dòng)時(shí)的滾珠之間的碰撞，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)噪音小且穩(wěn)定的 循環(huán)運(yùn)動(dòng)，低組裝保持器型起到存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑的作用。

2) S...S系列特征

a. 提升了摩擦特性并防止了滾珠間的碰撞的球保持器型，可以在低噪音狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的循環(huán)運(yùn)動(dòng)和平滑的運(yùn) 行。

b. 采用了樹脂低組裝保持器型，可以防止?jié)L珠間的碰撞和油膜的消失，產(chǎn)生的顆粒和灰塵少。

c. 高品質(zhì)、高精度，可以高速運(yùn)行，還可以大幅節(jié)省人力成本。

d. 高剛性、高精度，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行精度。

e. 耐磨損性***，摩擦阻力小，壽命長(zhǎng)。

f. 自動(dòng)調(diào)整能力***的D/F結(jié)構(gòu)的四方向等載荷型，高剛性低組裝型導(dǎo)軌。

g. 提供的規(guī)格多樣，設(shè)計(jì)方便。

h. 滑軌和滑塊的互換性高，使用便利。

won直線導(dǎo)軌由導(dǎo)軌和滑塊組成

- 滑塊上面已進(jìn)行螺絲攻加工，使直線運(yùn)動(dòng)滑塊的寬度（W）***小化的超薄緊湊型。

- 高剛性、高負(fù)荷四方向等負(fù)荷類型。

- H-R緊湊性又叫高組裝四方型。

WON直線導(dǎo)軌R系列-重負(fù)載滾柱型

一、 R系列結(jié)構(gòu)

WON直線導(dǎo)軌R系列是使用滾柱滾動(dòng)體，4列圓柱型滾柱45°接觸角排列，可同時(shí)承受徑向、反徑向、橫向負(fù)載的結(jié)構(gòu)。

滾柱滾動(dòng)體的彈性變形量比鋼球滾動(dòng)體小，對(duì)于外部負(fù)載的變形量相對(duì)小，軌道面與滾柱的接觸面積大，可承受高剛性和重負(fù)載， 壽命長(zhǎng)，耐沖擊、耐磨性等非常***，摩擦阻力小、噪音低，實(shí)現(xiàn)平滑穩(wěn)定的運(yùn)行。根據(jù)使用條件在滾動(dòng)體施加預(yù)壓，得到更高的剛性。